César Cabo portavoz de los controladores, responde al la gente en twitterter

Pregunta de lector:

¿por qué decidieron cometer una ilegalidad abandonando su puesto de trabajo dejando a cientos de miles de personas secuestradas en los aeropuertos en lugar de convocar una huelga legal como hacen el resto de colectivos profesionales?

Respuesta C.C:

El colectivo reaccionó de manera desmedida el viernes tras la aprobación del RDL que aumenta la jornada laboral de manera brutal. La gente se encendió y la situación explotó.
En la huelga general del 29S los servicios mínimos superaron el 100% ¿ Es eso una huelga? ¿Tenemos derecho a ella los controladores?

P:
¿Cuánto cobra usted?

C.C.
Tengo un buen sueldo de cual no me quejo, los controladores aceptamos la propuesta ecómica de AENA y sus recortes. Ellos deciden cuanto trabajo cada mes y cuanto cobro, oscila entre unos 3000 a unos 8000

P:
Me gustaría enterarme de qué es lo que quereis?

C.C.
Solo pedimos estabilidad laboral, saber que jornada tienes, que tus dias libres se respetan, que la empresa no puede sacar un Decreto cada vez que lo necesite recurriendo al gobierno para someterte laboralmente

P:
¿Por qué no apoyó USCA la huelga general del 29-S?

C.C:
USCA dió libertad a sus afiliados para tomar esa decisión. Recuerde también que cuando planteamos la idea de ir a la huelga en agosto se nos echó medio páis encima incluso algunos dijeron que no teníamos ese derecho. ¿Qué haces entonces?
El 29S sin sumarnos a la huelga el gobierno nos puso servicios mínimos del 110% en algunos sitios, pactando con UGT y CCOO, vergonzoso.

P:
Si el problema que tenéis es el exceso de horas.... ¿os habéis planteado reducir vuestra jornada y vuestro sueldo para que puedan entrar más controladores y hacer los aeropuertos españoles más competitivos?

CC:
Llevamos años pidiendo que se incorporen nuevos controladores, AENA se había comprometido a contratrar a muchos hace dos años y nunca lo hizo. ¿Por qué? Con el paro que hay es incompresible

P:
Hola. ¿Puede describir brevemente cuál es el papel de USCA o del colectivo de controladores en la selección / incorporación de nuevos controladores? En cuanto a convocatoria de plazas, sus plazos y la selección y/o formación de estos profesionales.

CC:
USCA formaba a los controladores en la escuela de control, SENASA pero es AENA quien los selecciona y decide cuantos quiera. Desde 2006 no han conovocado plazas, esto es responsabilidad exclusiva de AENA que como empresa decide.

P:
¿Es verdad que os hicieron trabajar a punta de pistola?

CC:
Se ha sacado la frase de contexto. Los militares llegaron a pedir a la gente que ocupase sus puestos, armados pero sin esgrimir las armas. Están teniendo un trato excelente con los trabajadores.

P:
Soy doctor, rpofesor de universidad. Cobro 1.400 euros al mes. ¿le parece justo? Si, si, ya se que no dependen de mi las vidas de los pasajeros pero, ¿qué titulación tiene usted?

CC:
Me parece poco salario para un trabajo de tanta responsabilidad y de tanta preparación. Lo chocante es que hay cargos públicos ganando fortunas sin formación alguna.
Yo soy licenciado en periodismo y he hecho un curso de dos años para ser controlador aéreo.

P:
Los cirujanos son un colectivo especialmente afectado por las distintas privatizaciones que sufre la Sanidad en determinadas Comunidades Autónomas... ¿sería lícito que abandonaran a sus pacientes a medio operar como forma de protesta?

CC:
No me parecería lícito, sería una medida radical que podría provocar muertes. Dejar de controlar aviones tras aterrizarlos a todos no es lo mismo, es terrible pero no es igual

P:
¿Puede asegurar, prometer o jurar publicamente que USCA no se haya reunido con políticos del PP previamente para hablar de lo que iba a ocurrir?

CC:
Nos hemos reunido con casi todos los grupos políticos, a excepción significativa del PSOE, en el Senado hace ya un par de meses para explicar los problemas y advertir de que el polvorín podía explotar si seguían apretando al colectivo.

P:
¿Cree que en las actuales condiciones de trabajo de los controladores, bajo estado de alarma, la seguridad aérea está garantizada?

CC:
La segurida aérea se ve afectada por muchos factores y desde luego el clima actual no es el idóneo para controlar, tampoco lo era antes del Decreto del viernes. Llevamos meses diciendo que si las condiciones continúan degradándose al final afecta a al seguridad. Este año han aumentado las notificaciones de incidentes y AENA y el Ministerio lo saben.

http://charlas.publico.es/cesar-cabo-2010-12-07

Voy a hacerme corriendo un twitter!!! Necesito pedirle unos datos personales al guaperas

Pero Coro, si ademas de soplagaitas dicen que pierde aceite

marijuli escribió:Pero Coro, si ademas de soplagaitas dicen que pierde aceite

Está muy desmejorado. Coro cambia de futurible