El Gobierno cambia de modelo y privatiza la gestión de aeropuertos

Cambio de rumbo en el modelo aeroportuario propuesto por el Gobierno. El presidente José Luis Rodríguez Zapatero anunció ayer, en la sesión de control al Ejecutivo en el Congreso, que se venderá el 49% de AENA, la empresa pública que gestiona los aeropuertos, frente al 30% de máximo que se había reiterado en los últimos dos años. Con esa enajenación el Ministerio de Fomento considera que se obtendrán unos 9.000 millones de euros (valora los activos de AENA, con 47 aeropuertos, en 30.000 millones, menos unos 12.000 de deuda)

Además, los dos mayores aeropuertos españoles, Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, serán concesiones (similares a las que existen para las autopistas) a empresas privadas que abonarán un canon anual a AENA. La intención anterior consistía en dar entrada a socios privados (con un máximo del 10%) pero también a las Administraciones autonómicas o locales en la gestión individualizada de los grandes aeropuertos (con otro 39%). Fomento considera que el de Madrid le puede proporcionar a AENA unos 9.000 millones durante la vida de la concesión (de unos 30 a 40 años) y el de Barcelona unos 5.000